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美國海軍整合F-35C戰斗機艦隊補充中隊以支持作戰中隊首次部署
2019-05-27

    【據美國海軍學會網站2019年5月23日報道】美國海軍于5月23日解散了駐扎在佛羅里達州埃格林空軍基地F-35C戰斗機艦隊補充中隊(FRS)—“死神”戰斗攻擊中隊(VFA-101),將所有第五代戰斗機資源都整合進加利福利亞州勒莫爾海軍航空站,此舉提高了維護效率,使美國海軍能夠集中精力部署首個F-35C作戰中隊—“阿爾戈英雄”戰斗攻擊中隊(VFA-147)、并完成F-35C中隊與航母艦載機聯隊的集成。

    2012年春季,“死神”中隊組建,是美國海軍首個F-35C中隊,和美國空軍的F-35A團隊一起駐扎在埃格林空軍基地。美國海軍2018年決定解散“死神”中隊,人員和飛機分配至“暴襲者”戰斗攻擊中隊(VFA-125,美國海軍另一個艦隊補充中隊,組建于勒莫爾海軍航空站)。2018年秋季和冬季兩個中隊多次以集成FRS團隊一起工作,“死神”中隊指揮官阿丹﹒柯瓦盧比亞斯中校也將于2019年6月擔任整合后的“暴襲者”中隊的指揮官??巒唄妊撬貢硎廄捌詰暮獻鶻沽礁鮒卸印拔薹旒?、保留更多的F-35C經驗”。

    “死神”中隊在2019年3月和4月訓練了最后一名飛行員,并一直在緩慢地向勒莫爾航空站移交飛機和設備。5月23日,該中隊最后兩架F-35C飛離埃格林空軍基地、前往勒莫爾海軍航空站。在“死神”中隊解散儀式之前,勒莫爾海軍航空站聯合戰斗攻擊機聯隊指揮官馬克斯·麥考伊上校表示:在埃格林空軍基地和空軍一起開展F-35C早期工作是一個非常明智的決定,因為空軍已經掌握了很多維護新型飛機的知識、并與洛克希德·馬丁公司的專家建立了合作關系;隨著海軍集中精力部署首個F-35C作戰中隊,在勒莫爾進行艦隊補充中隊的整合成為正確舉措,為VFA-147中隊做好檢查和部署準備提供了“緩沖器”;擁有一個大型艦隊補充中隊使海軍能靈活地開展訓練工作,并能在出現計劃外需求時經受住考驗。

    麥考伊認為:在第一次部署之前,F-35C與F/A-18E/F“超級黃蜂”、EA-18G“咆哮者”以及艦載機聯隊中的E-2D“先進鷹眼”和MH-60直升機全面集成是“絕對關鍵”;F-35和F-18兩個平臺的整合是艦載機聯隊和航母打擊群集成的基礎,“共享?;摺倍哉蕉飯セ骰哦幽芰Τ墑旌圖鈾儺緯芍涼刂匾?;作戰概念方面仍有大量的工作要做,但對F-35C能力前景非常樂觀。作為美國海軍航空兵領導人和前“死神”中隊(裝備F-14“雄貓”時期)的飛行員,大西洋艦隊航空兵司令羅伊﹒凱利少將在“死神”中隊解散儀式上發表了講話??硎荊漢>訤-35C的能力需求有自己的設想,飛機貫徹Block 3F軟件導致了一段時間的等待;F-35C部署延誤對航母上的作戰飛機提出了挑戰,海軍決定繼續采購F/A-18E/F,因為海軍既需要“超級大黃蜂”具備的能力也需要未來的第五代能力;海軍的概念是F-35C憑借機載系統和信息融合能力成為航母艦載機聯隊的“四分衛”;俄羅斯等國試圖重塑世界秩序,力量平衡正發生偏移,蘇-57戰斗機“可能不具備F-35的特性或能力,但它仍是一個威脅”,國家和海軍需要F-35C,它是正確時間的正確飛機。(中國航空工業發展研究中心 王睿)

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